20 интересных фактов о морской индустрии и работе в море

Новогодние праздники подошли к концу, но морская отрасль их почти не заметила. Непрерывная работа на судах имеет первостепенное значение для мировой экономики, ведь 90% товаров перевозятся морем. Однако всем людям, даже закаленным морским волкам, нужен отдых и веселье.

Не спешим возвращаться в суровые будни, в этой статье не будет сложных тем и описаний трагических морских происшествий, лишь 20 интересных фактов о морской индустрии, работе в море и географии.

Забавные факты и моряках и судовой индустрии:

  • В мире порядка 1,5 миллиона моряков. Примерно каждый третий из них – филиппинец, и только 2% моряков – женщины.
  • Самая большая судовая команда работает на атомном авианосце класса Nimitz ВМС США. На его борту находится 5 680 человек, из них 3 200 моряков и 2 480 членов авиационной бригады. Восемь авианосцев этого класса являются крупнейшими боевыми кораблями в мире, на каждом из них обычно базируется 80 самолетов.

 

Aircraft carrier
Image credits: US Navy

 

  • Работа в море оказала огромное влияние на английский язык. Например, известное выражение «show true colors», которое переводится буквально как “показать настоящие цвета” (аналог “показать истинное лицо” в русском языке) связано с морским правилом поднимать флаг своей страны на мачте корабля. Пираты или вражеские суда часто поднимали другой флаг, желая подобраться поближе к судну, которое хотели захватить.  
  • Самое длинное морское путешествие в истории совершил нью-йоркский художник и путешественник Рид Стоу. Он провел в море 1 152 дня, не сходя на берег и не пополняя запасы на борту своей 70-футовой парусной шхуны Anne. Его целью было проверить способность человека справляться со стихией без посторонней помощи в течение 1 000 дней (примерная продолжительность путешествия на Марс).

 

The longest ocean voyage in history
Reid Stowe on day 876
Image credits: Reid Stowe

 

  • Океанский полюс недоступности (49.0273° ю.ш., 123.4345° з.д.) – самое удаленное место на Земле. Этот район также известен как Точка Немо и представляет собой обширный участок южной части Тихого океана между островами Пасхи и Антарктидой. Если вы окажетесь там, ближайшие к вам люди будут – астронавты на борту Международной космической станции, когда она пройдет над головой. Сегодня Точка Немо используется как кладбище космических кораблей.

 

The Oceanic pole of inaccessibility
Image Credits: BBC

Интересные факты о контейнерных перевозках:

  • Судоходную отрасль невозможно представить без контейнеровозов, однако такой тип судна появился совсем недавно. Привычный для всех контейнер изобрел американский бизнесмен Малком Маклин чуть более 60-ти лет назад. Ему пришла в голову идея перевозить товары по морю прямо на грузовиках, однако он быстро понял, что шасси автомобилей занимают много полезной площади, и будет более эффективно перевозить только «боксы», немного откорректировав конструкцию грузовиков, сделав шасси подходящими для съемных контейнеров. 
  • Несмотря на американское происхождение, сегодня около 97% всех контейнеров производится в Китае. Неудивительно, ведь  почти все товары производятся там, но объемы все равно впечатляют.
  • Самый популярный цвет судовых контейнеров – зеленый.
  • Каждый контейнер рассказывает свою историю:

 

Container_data

  • Удивительно, но доставка велосипеда из Китая в Великобританию на контейнеровозе стоит всего около 10 долларов США.
  • Перевозка банки газировки на такое же расстояние потребует 0,01 доллара США.
  • Дальше больше, треску, выловленную в Шотландии, дешевле отправить для обработки в Китай, а затем вернуть обратно в Великобританию, чем разделывать рыбу в месте вылова.
  • Таможенные службы ежегодно проверяют всего от 2% до 10% контейнеров.
  • Самая большая контейнерная компания в мире – Maersk. Если выстроить в линию принадлежащие ей контейнеры, получится цепочка длиной в половину экватора.
  • Контейнеровоз среднего размера ежегодно преодолевает расстояние от Земли до Луны (384 400 км или 238 855 миль).

Факты о портах и ​​судах:

  • В октябре 2020 года контейнерооборот в порту Шанхай достиг рекордных 43,3 млн TEU, что на 15,7% больше, чем в 2019 году. На сегодняшний день это крупнейший порт в мире.

 

Shanghai-port
Image credits: The Maritime Executive

 

  • Корабли прибывают или уходят из порта Сингапур каждые 2-3 минуты.
  • Самым большим судном в мире на 2022-й год остается FLNG Prelude. Его длина составляет почти 500 м, а это значит, что его палуба больше, чем 4 футбольных поля, расположенных рядом. Кроме того, объем газохранилища судна примерно равен объему 175-ти олимпийских бассейнов.
  • Самым странным на вид судном в мире является Ramform Hyperion. Это исследовательское судно, способное буксировать высокотехнологичные датчики, прикрепленные к его широкой корме. Прочтите об этом уникальном корабле в нашем руководстве по типам оффшорных судов.

 

Ramform Hyperion
Image credits: Offshore News

 

  • Самый большой порт для круизных лайнеров в мире – Майами. Здесь расположены 11 круизных терминалов. Большинство из них принадлежит крупным круизным компаниям, включая самый большой круизный терминал в США (Терминал A), который был построен для обслуживания пассажиров судов Royal Caribbean.
  • Самым дорогим судном в мире сегодня является Symphony of the Seas, роскошный круизный лайнер компании Royal Caribbean (1,4 миллиарда долларов). Как ни странно, судно нового поколения The Wonder of the Seas, которое стало самым большим круизным лайнером в мире, стоит меньше “всего” 1,35 миллиарда долларов.

 

Symphony of the Seas
Image credits: Hospitality ON
Follow